Обсуждение Автомобили и всё, что с этим связано.

хм, не увидел в этой теме соломы.. странно

 

Будь аккуратен. Обычно перекуповские площадки в объявлениях. Приедешь, а там дрова. Бери у хозяев только. Опель хорошая лошадка. Ну и при покупке смена сиги и прочей зашиты. Иначе уедет машинка

 

Привет. Эти сладкие обьявы-замануха для околоподмосковья) Распишут красиво, а по приезду там мусор на колёсах, битый перебитый (в лучшем случае не хватает половины указанного фарша), или вообще «вай, только продали, есть пАчти такой же машин, даже лучше! Не поедешь же обратно в Калужскую область на электричке, да?»)))

 

Такие авто, в данном случае Опель Антара. Лучше покупать на специализированном форуме в инете. Тот же АШ но про ОпельМногие знакомые купили свои авто на профильных форумах.
Там будет все про эти машины. И машины будут с отзывами , фотами. И если договоришься о цене, то приедешь за той, какую выбрал. А в салонах , часто развод.

 

Есть владельцы GLK? Что можете сказать за него? Так же интересуют отзывы рекомендации за другие кроссоверы\внедорожники до 1.200.

 

У хорошего друга был, могу узнать, что надо. По безопасности могу сказать: он в кювет улетал на нем, 4 раза машину перевернуло через себя, сработали все системы защиты водителя, ни одного перелома, только рассечение небольшое на лице.

 

Интересует в плане надежности автомобиля, какие косяки, проблемы итд. Да и вообще интересны мнения, какие кроссоверы збс, какие так себе.
Обратил внимание на volvo xc60, но, что то пугают меня, что в обслуживании там дичь по ценникам.

 

Тигу бери рейсталового 2.0 обязательно с коробкой айсин в цене уложишься в пределах 900 и горя знать не будешь.

 

Сливают их как и GL, сильно в вопрос не вникал, но дизеля мерсовские не очень хвалят.

 

Вольво хорошие машины, но пиздец какой неликвид на вторичке, очень тяжело продать потом.

 

Вольваны все по обслуге дикие в цене

 

Тигуан чтоли? Ну он только в последнем кузове ещё ничего)

 

Они и бензиновые есть вроде

 

В последнем дорого очень) А так среди кроссоверов ему конкурентов нет,мощный и надёжный двигатель,управляется отлично на дороге,электроника на бездорожье очень хорошо настроена и не дорогой в обслуживании. Но если хочется понтов,то тут конечно не та обёртка)

 

всё что б\у - это рулетка, как пальцем в небо.
Если рассматривать новые, то корейцы свой гарантийный срок ходят без проблем, ток ценник сейчас задрали здорово на них.
А так берёшь, три года смело катаешь, потом другой авто, но если терпелки хватает , то можно и все 5-ть гонять.

 

Есть. Но бенз 2.0 ехать не будет- это будет полный п...ц. Если бенз, то с серьёзным мотором( а там уже налоги).

 

У корейцев два минуса огромных,хода подвески нет вообще,а ведь этож всётаки кроссовер и овощной движок,только боле менее дизель и то смотря после какой машины на него сядешь.

 

Есть конкурент, но недооценённый - это БМВ х3 первое поколение, очень интересный авто.
А так , когда стоял выбор в кроссовере, долго штудировал тему и выбор пал на спортейдж , тогда это был 3-й рестайлинг.
единственное о чём пожалел, что не взял дизеля, брал нового в салоне, но к дизелям тогда относился скептически, а бензин 2.0 в 150 л.с. очень скучный, если в городском потоке ещё куда не шло, то на трассе это только пенсионеру подойдёт.

 

Там 3 литра, 231. Более чем достаточно.

 

Опять по цене обслуживания далеко впереди Тигуана,хоть и поинтересней выглядит,а на трассе сливает ему полностью. Я брал тигу 170 кобыл чиповал до 250 и было очень приятно ездить и железки не дорогие и подвеска отлично себя ведёт что на дороге что на бездорожье. Ну а Кия не подходил мне по моим запросам)