Обсуждение Автомобили и всё, что с этим связано.

Реальный фейспалм, что ты несёшь... температура Дизеля и температура турбины ? Какие 97 процентов... бля я не могу больше, реально выйди с темы уже

 

Ребята, а кто нить разбирается в вариаторах? Есть Митсубиши АСХ 1,8CVT короче по всем срокам пришло время замены масла в коробке. Но меня не это волнует, а вот что: короче она толком не едет, на газ если нажать визжит и потрясывает (знаю, шумки ноль). Я знаю что это не болид и не должен боком валить, но как-то слабенько если честно разгоняется. Переключается нормально, не пинается, но воет при разгоне. Я знаю, что вариатор и должен выть, но как-то сильно + не едет. Мне просто один чувак сказал, что это из-за вариатора. Поможет замена масла?

 

Ты читать не умеешь? Какой нахер дизель? какая температура турбины?
Я пишу за температуру масла в картере в бензиновом моторе при постоянном валилове в течение 15-20 мин.
Увидел слово кулер и пишешь хуйню? Маслокулер и кулер для турбины это разные вещи.
Убейся головой об стену.

 

А еще ставят сухие картеры, ставят электронасосы и тд. Во время стремительного ускорения, масло в двигателе отливает в одну сторону, изготавливают противоотливы, но чем вяже масло тем больше гарантии что смазанный слой масла останется и при голодании не станет любой мех износ и выработка. Потом масл форсы, масло и каналы ож.. короче можно долго об этом говорить. А масл кулер это потеря давления масла в системе, по факту он нахер не нужен если система ОЖ исправна! Ни в одном авто с завода нет масл кулька на двигатель.

 

У меня на дизеле, в пробках температура двигателя падает))) удобненько. А зимой долго прогревается((( за то экономия))

 

Самое страшное это голодание масляное, поэтому эти танцы с бубном. Кулёк масл - просто красиво, по факту толку ооочень мало.

Как вообще мы увели тему в корчестроение)

 

Какой год?

 

Нету, потому что там не думают что на тачке постоянно валить будут. Я же написал лишь 3% людей ездят так, чтобы испытывать масло на максимальных нагрузках, я так езжу и при такой нагрузке мотюль не вывез), угорает, родное масло терпит такие нагрузки и не угорает.
У тойоты с завода нет распорок, у бехи есть, но если их у тойоты с завода нету, это же не значит что они не нужны.
Если система ОЖ исправна, на улице тепло и ты постоянно валишь, масло все равно будет перегреваться, поэтому я меняю масло каждые 5 тыс начиная с весны, зимой каждые 7-8, так как зацепа нет все равно и пытаться валить зимой затея не очень).

 

Увели да. Я вообще писал про то, что мотюль не вывозил моего валилова, система ож в порядке, радиатор стоит толстый, тюненый, но масло греется сильно все равно, родное масло терпит это и не угорает, а мотюль не терпел и угорал пздц как.
Ты ради интереса себе можешь поставить датчик температуры масла, поездить в обычном режиме, посмотреть на температуру и потом валить 20 мин без передыха, глянешь как сильно возрастет темп.масла)

 

Что за машина у тебя?

 

Да я в курсе что температура растет, но не так чтобы гореть нормальному маслу, я писал об этом.
И разница в дат датчике температуры установленной в гбц и поддоне есть)))
Но дружище, мотор нагревается в гбц и поэтому не зря там поставили датчик и система каналов охлаждения. Ладно, велик я вам не изобрету, я буду "няньки" смотреть))

 

Может в сервис лучше? Была теана первая с вариатром, ничего не выло. Разгон тролейбусный, но ехала нормально.

 

Не буду говорить, меньше инфы обо мне, тем лучше, был уже один, кто на машине и спалился...
Скажу так, атмосферный седан, который выезжает из 6 сек до 100.

 

Ну тебе не повезло с качеством масла просто.

 

2012

 

Да я пока просто интересуюсь. Я же все равно продаю ее- не факт, что делать что-то буду

 

могу контакт дать, занимаются именно мицу, далают во всякое гавно типо АСХ или лансер 1.5 свап полного привода и 2.4 мотор
даже 3.0 вроде ставят с аутлендера, ну и само собой от эво турбо воткнуть могут, вот тогда поедет)

 

Круто конечно, но бред, ИМХО. Как их потом продавать? Да и я не загоняюсь по машинам. Для себя я бы вообще электрокар типо Теслы взял при наличии денег

 

ну такие проекты обычно делают люди под себя, как и весь тюнинг, чтобы ездить лет 5 хотя бы, а то и больше, 7-8, а через такое время цены сильно проседают, и машины ничего не стоят уже.
Ну я знаю несколько проектов, полных переделок, продаются машины на самом деле подобные, вопрос цены.

 

Mitsubishi ASX 2,4, 4WD на DRIVE2.RU
Mitsubishi ASX 2.4 Street Fighter на DRIVE2.RU
Mitsubishi ASX Atmo2,4///Art на DRIVE2.RU
Mitsubishi ASX Turbo "Surprise" 500Hp+ на DRIVE2.RU

ну вот интереса ради посмотри, пару проектов) И таких машин реально много очень, последний кстати за 1.500.000р продался в итоге.